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八、阿里回归后，不排除百度、京东等陆续回归那么随着本次阿里回归，百度、京东、网易等大型中概股是否陆续回归A股或港股呢？去年在两会期间，网易丁磊称，当然会考虑回A股上市。百度李彦宏则称，“任何时候政策允许百度回来的话，我们肯定是希望能够尽早的回来在国内的股市来上。”腾讯马化腾的回应是，“条件成熟会考虑”。阿里更是表示：我们在去美国上市那一天就说过，只要条件允许，我们就回来。这个想法没有变化过。

与此同时，由于加大主业板块的投入，ST康美今年以来的销售费用出现明显增长，但公司医药板块却并无增收。中报数据显示，ST康美上半年的销售费用为6.67亿元，同比增长34.54%；而医药板块营业收入为60.12亿元，较去年同期减少26.07%。

“不要浪费时间用你的照相机拍摄视频，要仔细听，专注于当前的状况。”“If you survive with a video， it‘s cool。 If you die because you were more interested in taking a video than paying attention， it’s not so cool。”

具体到豪华车企来看，据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，在高端轿车排行中，2019年第一季度，奔驰C级轿车销售42518辆同比增长12.7%；宝马5系销售31777辆，同比下降13.9%；奥迪A6销售30751辆，同比下降13.6%；凯迪拉克CT6销售2483辆，同比下降36.2%。另据515汽车销量排行榜数据显示，2019年2月份，英菲尼迪销量为1055辆，需注意的是，继2018年12月份以来，英菲尼迪已经连续销量下滑。

吉林省消费者协会通报了近两年来我省汽车消费投诉情况和典型案例，并针对行业存在的问题提出了建议。省市场监管厅消费环境处、消审局、合同局、消投中心负责人也就家用汽车消费维权现状发表了各自的看法和意见。会上，刘景平副厅长就家用汽车消费维权工作提出三点意见：一是强化行业自律，发挥行业自律机制作用。汽车行业要建立健全会员企业信用档案，开展会员企业信用评价，履行企业社会责任，规范汽车行业发展秩序，切实完善消费维权制度建设；二是强化执法监管，严厉查处侵权违法行为。市场监督管理部门近期重点对涉嫌欺诈消费、强制消费、商业贿赂、霸王条款和侵害消费者个人信息行为加大查处力度；三是畅通维权渠道，加快推广合同示范文本。各级市场监管部门要持续关注家用汽车消费领域投诉举报信息，建立首接负责制度，落实领导负责制，完善应急预案，防患于未然；依托12315“五进”和消费者协会“一会两站”维权载体，加强政策法规宣传，建立消费者参与的消费后评价制度，加大消费投诉信息公示，强化社会监督，对侵害消费者权益问题事实清楚，且情节严重的，要及时向社会发布消费警示和提示。

中国是全球第一大汽车产销国，汽车的命运必须掌握在自己的手中，这也是一种责任和担当。核心技术是用钱买不来的，而且会越买越被动，越用越依赖，必须自己研发，持续创新，迭代发展。这是我们的当务之急。在“四化”背景下，我认为相关行业里各个环节的参与者，应该齐心协力，从以下几个方面着手：